日产MAXIMA是什么车
日产Maxima J30作为一款具有独特市场定位的车型，其发展历程横跨北美、日本和欧洲三大市场 ，以“四门跑车 ”的营销理念和性能配置在汽车史上留下深刻印记 。以下从北美市场 、日本市场 、欧洲市场三个维度梳理其发展脉络 ，并结合技术配置与市场策略展开分析 。
这是日产旗下的西玛。Sima是日产旗下的一款中型轿车，基本采用5升自然吸气发动机 。西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm和1436mm ，轴距为2775mm 。西玛是四门五座轿车。Sima的5升自然吸气发动机最大功率137kw ，最大功率转速6000rpm，最大扭矩234Nm，最大扭矩转速4000rpm。
Maxima是日产旗下的一款中型豪华轿车 ，中文名叫做西玛 。西玛最早可以追溯到1977年 ，最初是在蓝鸟基础上大幅修改和升级而来 。它采用了5升自然吸气四缸发动机，并配备了CVTC连续可变气门正时系统和多点电喷技术。
MAXIMA ，被昵称为千里马王 ，是日产汽车在北美地区推出的一款高端运动豪华房车，曾荣获底特律多项荣誉 。其车身设计独具特色 ，宽大的车身犹如黑色骏马迎面而来 ，前脸的串珠式前格栅与梯形排列的前大灯相得益彰，展现出了不凡的气势 。车内仪表台设计独特 ，犹如三个小型炮筒向外延伸 ，营造出强烈的跑车风格。
MAXIMA是日产汽车旗下的一款中型轿车，它曾经也被人们亲切地称为“千里马 ” 。这款车型在北美地区生产 ，属于大型运动豪华车的范畴 ，更是北美底特律的获奖车型之一 。千里马王车身宽大，从正面看，犹如一匹黑色骏马迎面扑来 ，气势非凡。
MAXIMA是日产什么车
日产Maxima J30作为一款具有独特市场定位的车型 ，其发展历程横跨北美 、日本和欧洲三大市场，以“四门跑车”的营销理念和性能配置在汽车史上留下深刻印记 。以下从北美市场 、日本市场、欧洲市场三个维度梳理其发展脉络 ，并结合技术配置与市场策略展开分析 。
MAXIMA ，被昵称为千里马王，是日产汽车在北美地区推出的一款高端运动豪华房车 ，曾荣获底特律多项荣誉。其车身设计独具特色 ，宽大的车身犹如黑色骏马迎面而来，前脸的串珠式前格栅与梯形排列的前大灯相得益彰 ，展现出了不凡的气势 。车内仪表台设计独特 ，犹如三个小型炮筒向外延伸，营造出强烈的跑车风格 。
尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上 ，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市 ，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车 。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务 ，而西玛则是前卫运动 ，满足追求时尚个性的年轻人 。
这是日产旗下的西玛。Sima是日产旗下的一款中型轿车，基本采用5升自然吸气发动机 。西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm和1436mm ，轴距为2775mm 。西玛是四门五座轿车。Sima的5升自然吸气发动机最大功率137kw ，最大功率转速6000rpm，最大扭矩234Nm ，最大扭矩转速4000rpm 。
尼桑MAXIMA ，准确来说，是日产西玛的英文标识 ，它是一款专为追求时尚个性的年轻人设计的中型车 。在2016年的北京车展上 ，东风日产推出了全新西玛，该车型分为三款配置。西玛与天籁共享平台 ，定位相同 ，但风格各异 。
日产Maxima是一款豪华中型轿车，尼桑Maxima的中文名叫“西玛 ”，也曾经被称为“千里马 ” 。 车型定位：- 日产Maxima（西玛）是尼桑家族中的一款经典豪华中型轿车 ，定位高端市场 ，与天籁等车型共同组成日产的中高端轿车阵容。
日产maxima是什么车
日产Maxima J30作为一款具有独特市场定位的车型，其发展历程横跨北美 、日本和欧洲三大市场 ，以“四门跑车”的营销理念和性能配置在汽车史上留下深刻印记 。以下从北美市场 、日本市场、欧洲市场三个维度梳理其发展脉络 ，并结合技术配置与市场策略展开分析 。
这是日产旗下的西玛。Sima是日产旗下的一款中型轿车，基本采用5升自然吸气发动机。西玛的长宽高分别为4903mm 、1860mm和1436mm ，轴距为2775mm 。西玛是四门五座轿车 。Sima的5升自然吸气发动机最大功率137kw ，最大功率转速6000rpm，最大扭矩234Nm ，最大扭矩转速4000rpm。
Maxima是日产旗下的一款中型豪华轿车 ，中文名叫做西玛 。西玛最早可以追溯到1977年，最初是在蓝鸟基础上大幅修改和升级而来 。它采用了5升自然吸气四缸发动机 ，并配备了CVTC连续可变气门正时系统和多点电喷技术。
MAXIMA ，被昵称为千里马王，是日产汽车在北美地区推出的一款高端运动豪华房车，曾荣获底特律多项荣誉 。其车身设计独具特色 ，宽大的车身犹如黑色骏马迎面而来 ，前脸的串珠式前格栅与梯形排列的前大灯相得益彰，展现出了不凡的气势 。车内仪表台设计独特 ，犹如三个小型炮筒向外延伸 ，营造出强烈的跑车风格。
日产Maxima是什么车?尼桑Maxima中文名叫什么
Maxima是日产旗下的一款中型豪华轿车，中文名叫做西玛 。西玛最早可以追溯到1977年 ，最初是在蓝鸟基础上大幅修改和升级而来 。它采用了5升自然吸气四缸发动机 ，并配备了CVTC连续可变气门正时系统和多点电喷技术。
日产Maxima是一款豪华中型轿车，尼桑Maxima的中文名叫“西玛” ，也曾经被称为“千里马 ” 。 车型定位：- 日产Maxima（西玛）是尼桑家族中的一款经典豪华中型轿车 ，定位高端市场，与天籁等车型共同组成日产的中高端轿车阵容 。
尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上 ，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市 ，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车 。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务 ，而西玛则是前卫运动 ，满足追求时尚个性的年轻人 。
MAXIMA要在国内上市了,为什么要改名叫西玛啊,一点都不洋气!
MAXIMA的中文名马克西马听起来非常洋气，可能是为了让消费者更容易记住。需要注意的是 ，尽管西玛这个名字可能更便于记忆 ，但MAXIMA和CIMA并无关联，二者均为日产汽车品牌下的不同车型 。MAXIMA作为日产的高端车型 ，拥有出色的性能和豪华配置 ，是日产在北美市场的一款热销车型 。
日产西玛诞生于上世纪80年代，其前身以一款基于蓝鸟改造的名为达桑特-810的产品 ，而在1984年 ，第二代日产西玛在北美市场上市，同时更名为MAXIMA ，而1988年推出的第三代西玛则正式转变为了一款四门轿跑。
综上所述 ，日产Maxima（西玛）作为一款豪华中型轿车，在外观设计 、性能配置和驾驶体验等方面都展现出了其不凡之处 。
西玛搭载了一台5L L4自然吸气发动机，再配合CVT变速箱来作为动力总成 。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲 ，但更符合中国消费者的需求和使用习惯 ，这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位。但是在中国的销量却极其低迷，在2018年西玛便悄然停产了 。
maxima是日产什么车
1、日产Maxima J30作为一款具有独特市场定位的车型 ，其发展历程横跨北美 、日本和欧洲三大市场 ，以“四门跑车 ”的营销理念和性能配置在汽车史上留下深刻印记 。以下从北美市场 、日本市场、欧洲市场三个维度梳理其发展脉络，并结合技术配置与市场策略展开分析。
2 、尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名 。在2016北京车展上 ，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市 ，西玛此次共推出三款车型 。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是 ，天籁的设计风格偏向沉稳商务 ，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。
3 、MAXIMA ，被昵称为千里马王 ，是日产汽车在北美地区推出的一款高端运动豪华房车，曾荣获底特律多项荣誉 。其车身设计独具特色，宽大的车身犹如黑色骏马迎面而来 ，前脸的串珠式前格栅与梯形排列的前大灯相得益彰 ，展现出了不凡的气势 。车内仪表台设计独特，犹如三个小型炮筒向外延伸 ，营造出强烈的跑车风格。
4、日产Maxima是一款豪华中型轿车 ，尼桑Maxima的中文名叫“西玛”，也曾经被称为“千里马 ” 。 车型定位：- 日产Maxima（西玛）是尼桑家族中的一款经典豪华中型轿车 ，定位高端市场 ，与天籁等车型共同组成日产的中高端轿车阵容 。
5 、日产汽车在北美市场销售的车型名称上进行了调整，从原先的Altima更名为Maxima。这一调整反映了日产汽车在全球市场上的产品命名策略 。Altima与Maxima同属日产汽车的中级轿车系列 ，但两者在设计和定位上有所不同 。Altima在北美市场的定位更为年轻化 ，外观设计更加动感，内饰配置偏向简约实用。
6 、这是日产旗下的西玛 。Sima是日产旗下的一款中型轿车 ，基本采用5升自然吸气发动机 。西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm和1436mm ，轴距为2775mm。西玛是四门五座轿车 。Sima的5升自然吸气发动机最大功率137kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩234Nm ，最大扭矩转速4000rpm 。
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希望本篇文章《日产maxima/日产maxima老款第六代2005年版》能对你有所帮助！
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