阿特兹改后驱、直六发动机?马自达接下来还要跟BBA下战帖
1 、品牌升级的战略需求马自达计划通过直六引擎与后驱架构提升高端市场竞争力，直接对标奔驰C级 、宝马3系、奥迪A4等车型。阿特兹作为品牌旗舰轿车 ，若搭载新动力系统 ，可强化其“运动豪华”定位，填补马自达在高端轿车市场的空白。
再现经典!全新马自达6重回六缸,操控不输3系,或明年上市
而为了进一步提升马自达家族的竞争力 ，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场 ，从目前曝光的消息来看，全新马自达6将会重回6缸 ，所以今天咱们就来说一下全新马自达6 。
全新马自达6曝光的信息显示其采用直列6缸发动机+后轮驱动的配置 ，动力性能显著提升，且内饰设计更显高级 ，整体向豪华方向升级 。不过 ，其定价可能偏高，市场定位偏小众 ，销量前景尚存不确定性。发展历程 马自达6发展至今经历三代产品 。
马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的 ，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术，最大功率为350马力 ，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了 ，传动系统设计上，则是匹配的是6AT变速箱 。
目前国产的马自达6阿特兹售价区间为158万-298万 ，如果后驱的马自达6能够基本维持这个售价区间 ，那么它也将成为国内最便宜的后驱车型。在加上马自达6运动的外观设计，相信其在国内市场的竞争力将得到大大提升 ，甚至威胁到类似宝马3系 、凯迪拉克CT5等豪华运动车型的地位 。
动力部分 ，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布 ，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力 。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高 ，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。
马自达6共有几款车,有何区别?
1 、马自达6 超豪华型：在豪华型基础上进一步增加了配置，提供了更为尊贵的乘坐体验 。 新马自达6 CA7201AT 超豪华型：新型号的超豪华型 ，搭载自动变速箱 ，为用户带来便捷的驾驶感受 。 马自达6 CA7201MT 6挡手动：手动变速箱的版本，适合喜欢手动换挡操控的驾驶者。
2、马自达6 0 、马自达6 时尚型 、马自达6 6速手动 、 马自达6 豪华型 、 马自达6 超豪华型 、新马自达6 CA7201AT 超豪华型、马自达6 CA7201MT 6挡手动 、马自达6 3 、马自达6 旗舰型 、新马自达6 CA7231AT 豪华型 、新马自达6 CA7231AT 旗舰型 。
3 、燃油版车型价格体系 燃油版马自达6（含阿特兹及轿跑版本）提供0L与5L两种动力选择，基础款0L手动舒适版起售价198万元 ，主打高性价比；5L手自一体高端旗舰车型售价298万元 ，配置层面集成多项科技功能 。轿跑版本价格略高，参考价198万至298万元 ，运动化设计溢价明显。
4 、马自达6和马自达6轿跑同属马自达6系类 ，该系类有三款车型：马自达6轿车、马自达6轿跑车和马自达6wagon。目前马自达6轿跑车和马自达6wagon已经停产很久，估计新车没有地方能买得到 ，在产的只有马自达6轿车的0车型 。
马自达3.0l自吸参数表
可以说在中大型SUV领域里是强手林立 ，而马自达CX-8的实力也同样是不容小觑，就拿它搭载的这台5L自吸发动机来说 ，其最大功率为192马力 ，最大扭矩为252牛米 。
新马自达3和昂克赛拉的一个区别是，新马自达3的高配0L版本接受度要更高 ，销量已经可以持平5L ，而虽然发动机在技术上进行了小幅升级，但整体水平还是那样，经济性肯定不再是同级最好 ，加速感相比同级还是有点逊色 ，但0L自吸引擎就这样了，能接受就接受 ，不能接受就算了。
近日 ，汽车之家对马自达CX-30压燃版进行了测试，在加速方面 ，其百公里加速时间为49秒 ，在这个并不是高温的季节，这个成绩只能说让人大失所望 。因为马自达CX-30普通0L版本的实测百公里加速成绩 ，为31秒（测试版本同为顶配） ，换成压燃之后反而更慢，这是无论如何都难以接受的 。
在动力上同样搭载0L直列6缸自吸发动机与48V轻混的组合 ，输出数据为可观的285Ps和340N·m。特别是在纵置后驱架构的加持下 ，CX-50在操控性上毋庸置疑，有望成为马自达运动性最为突出的SUV车型 。说到最后：在多年折戟之后，马自达终于痛定思痛 ，开始重新探索未来的发展方向 。
作为这个级别的颜值担当的马自达CX-5 ，在小排量涡轮当道的今时今日，马自达依旧坚持着自己的自吸理念 ，5L的排量放在同级绝对是大排量的代表 ，这也是被不少马自达车迷津津乐道的地方所在。
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