13英菲尼迪jx35值得买吗
013款英菲尼迪JX35值得购买，具体原因如下：耐用性与可靠性突出英菲尼迪作为日产旗下高端品牌 ，在中高级豪华SUV领域占据一定地位。2013款JX35继承了日系车一贯出色的耐用性和可靠性 ，这是其核心优势之一 。不过需注意，耐用性并非绝对 ，合理使用与保养是延长其使用寿命的关键 。
综上所述 ，英菲尼迪JX 2013款 JX35 四驱全能版在安全性 、性价比 、外观设计、空间 、动力以及操控性方面都有不错的表现，但也有一些小瑕疵。如果消费者对这些小缺点不太在意 ，那么JX35无疑是一款值得考虑的优质车型 。
对于二手车买家来说 ，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素 。尽管新车价格较高，但二手车市场上的JX35价格相对亲民。以一台2014年上牌的JX35为例，目前行驶了18万公里 ，估值在24万左右 。这样的价格对于一款中大型豪华SUV来说 ，无疑是非常具有吸引力的 。
尽管JX35的新车价接近80万，但在二手车市场上 ，其估值可能更为合理。例如 ，一款2014年2月上牌 、里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版，在锦和汽车商业中心的估值仅为24万 ，这对于二手车买家来说可能是一个好机会。
对于英菲尼迪的爱好者和非粉丝来说 ，JX35可能并不为人所熟知 。尽管由于品牌调整，它曾被称为QX60 ，但这款2014年2月上牌 ，里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版，尽管新车价接近80万 ，现今在锦和汽车商业中心的估值仅为24万 ，保值率不算突出 。但对于二手车买家，这可能是个好机会。
英菲尼迪jx35变速箱是钢带还是钢链条的
英菲尼迪JX35的变速箱采用的是钢带结构 。 钢带在变速箱中起到关键传动作用 。它能够实现动力的传递与变速功能。英菲尼迪JX35所使用的钢带是经过精心设计和制造的，以适应车辆的动力需求和行驶工况 。钢带的材质和工艺对于其性能至关重要 ，优质的钢带能够保证在长时间使用过程中稳定可靠地工作 ，减少打滑等故障的发生 。
英菲尼迪JX35前期车型（如2013年）采用的是CVT8钢带式变速箱，而后期换名为QX60后 ，采用的是CVT8HT链条式变速箱。关于英菲尼迪JX35的变速箱类型 ，我们可以从以下几个方面进行详细了解：前期车型变速箱类型 在英菲尼迪JX35的前期车型中，特别是2013年左右的车型 ，采用的是CVT8钢带式变速箱 。
英菲尼迪JX35配备的是钢带式无级变速器 。钢带式无级变速器是无级变速器的一种类型。在这种变速器中 ，钢带起到关键传动作用 。它能够实现较为连续的传动比变化，从而让车辆在行驶过程中能更平顺地换挡 ，动力输出也相对更线性 。相比传统的有级变速器 ，钢带式无级变速器能减少换挡顿挫感，提升驾驶的舒适性。
CVT变速箱的6档手动模式部分14年英菲尼迪JX35车型搭载了CVT（无级变速）变速箱 ，其核心优势在于通过钢带和锥轮的连续变化实现无级变速 ，理论上可提供无限多的档位组合。但为满足驾驶者对操控感的追求，这类变速箱通常配备模拟档位功能，例如6档手动模式 。
013款英菲尼迪JX35值得购买 ，具体原因如下：耐用性与可靠性突出英菲尼迪作为日产旗下高端品牌 ，在中高级豪华SUV领域占据一定地位 。2013款JX35继承了日系车一贯出色的耐用性和可靠性，这是其核心优势之一。不过需注意 ，耐用性并非绝对 ，合理使用与保养是延长其使用寿命的关键 。
与发动机相匹配的是一台CVT变速箱，换挡平顺且响应迅速 。这样的动力组合使得JX35在加速和超车时都能表现出色。同时 ，车辆的操控性也值得称赞 ，在山路上行驶时能够保持稳定的姿态，给驾驶员带来足够的信心 。性价比 对于二手车买家来说 ，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素 。
14年英菲尼迪jx35变速箱几档
1、年英菲尼迪JX35的变速箱为7档 ，部分车型的CVT变速箱具备6档手动模式。以下为具体说明：7档自动变速箱的配置与特性14年英菲尼迪JX35的主流配置是7档自动变速箱（7AT） 。这种变速箱通过7个前进档位实现更精细的齿比划分，能够在加速过程中保持发动机转速的相对稳定 ，从而提升动力输出的平顺性 。
2 、对于二手车买家来说 ，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素。尽管新车价格较高，但二手车市场上的JX35价格相对亲民 。以一台2014年上牌的JX35为例，目前行驶了18万公里 ，估值在24万左右 。这样的价格对于一款中大型豪华SUV来说 ，无疑是非常具有吸引力的。
3 、对于英菲尼迪的爱好者和非粉丝来说，JX35可能并不为人所熟知。尽管由于品牌调整 ，它曾被称为QX60 ，但这款2014年2月上牌，里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版 ，尽管新车价接近80万 ，现今在锦和汽车商业中心的估值仅为24万，保值率不算突出 。但对于二手车买家 ，这可能是个好机会 。
4、JX35搭载了日产VQ35DE发动机 ，这款发动机在350Z和Pathfinder等车型上都有出色的表现。它能输出277马力和334牛米扭矩，搭配CVT变速箱 ，使得JX35尽管车身较重 ，但百公里加速仍可达2秒，驾驶感受平衡舒适 。
5、产品改进和升级：在JX35的基础上，英菲尼迪对QX60进行了多项改进和升级 ，包括增加5T动力 、改善第三排座椅舒适性 、变速箱由CVT模拟6挡变为CVT模拟7挡等 。这些改进和升级不仅使QX60的产品力得到了提升 ，也为消费者提供了更多的选择。至于哪个更好，这要根据个人的需求和喜好来判断 。
6、在英菲尼迪JX35的前期车型中 ，特别是2013年左右的车型 ，采用的是CVT8钢带式变速箱 。这种变速箱以其平顺的换挡感受和较高的燃油经济性而著称。钢带式变速箱通过钢带在锥轮上的滑动来实现无级变速，从而提供了更为流畅的驾驶体验 。
没多少人知道的二手英菲尼迪JX35最吸引人的除了大还是舒适!
对于二手车买家来说 ，英菲尼迪JX35的性价比无疑是一个重要的考量因素 。尽管新车价格较高 ，但二手车市场上的JX35价格相对亲民。以一台2014年上牌的JX35为例，目前行驶了18万公里 ，估值在24万左右 。这样的价格对于一款中大型豪华SUV来说 ，无疑是非常具有吸引力的 。
二手英菲尼迪JX35除了大和舒适之外，还有以下吸引人的特点：独特的外观设计：JX35的外观融合了英菲尼迪SUV家族的运动元素 ，呈现出一种非传统SUV的造型 ，更像大号旅行车，这种独特的设计风格使其在众多SUV中脱颖而出。
对于英菲尼迪的爱好者和非粉丝来说，JX35可能并不为人所熟知。尽管由于品牌调整 ，它曾被称为QX60 ，但这款2014年2月上牌，里程18万公里的二手2013款JX35四驱全能版 ，尽管新车价接近80万 ，现今在锦和汽车商业中心的估值仅为24万，保值率不算突出 。但对于二手车买家 ，这可能是个好机会 。
二手市场价格合理2013款JX35四驱全能版在二手市场上价格相对合理 ，不同车况有多样选择。例如，车龄10年 、车况较差的二手价约225万；行驶里程约5万公里 、车况一般的二手价约272万 ，当前保值率约321%；车况较好的二手价约274万 。这一价格区间为消费者提供了灵活的选择空间 。
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