中配车是个坑?奥迪Q7购车建议,选这个配置最不亏
中配和高配车型的选装包都不太一样 ，选择中配车型来进行选装的话 ，其实算下来和高配车型的价格差不多，并且选择比较实用的配置 ，其实高配车型都有搭载 ，所以才会说选择中配再选装，不如选择高配车型，硬要选装的话 ，轮毂 、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑 。
首先需要说明的是 ，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大 ，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说 ，作为全系入门款车型，售价698万元 ，但配置非常全面 ，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉 。
选择奥迪Q7时 ，如果资金允许且追求更好的舒适性和动力表现 ，建议选择0T版本；若预算有限且对动力要求不是特别高，0T版本也是一个不错的选择。选择0T版本的理由：动力性能更强：0T车型相较于0T车型 ，在马力 、扭矩等方面有显著提升 ，能够带来更加澎湃的动力体验 。
车身尺寸方面，奥迪Q7对于竞品而言，一直都有优势可言 。说了这么多 ，相信对于奥迪Q7该买哪款各位也已有了答案 ，我们所推荐的这两款车型在配置上看似并不高，但都以实用性和舒适性为主 ，而第二款车型还可自行选装。最后 ，对于这类车所能给予的面子问题，奥迪Q7这两款车型完全可以给足。
对于关注已久的全新奥迪Q7!你对他的了解有多少???
全新奥迪Q7在外观设计、内饰科技 、灯光系统 、驾乘舒适性及动力性能方面均有显著提升 ，是一款集豪华、科技、舒适与性能于一身的旗舰SUV 。具体变化如下：表·豪华：重塑颜值 ，霸气凌然全新奥迪Q7打破传统设计语言，以凌厉线条重塑Q系列家族风格 。
全新奥迪Q7的定价区间为698万元至988万元 ，对于确实有兴趣购买的朋友 ，我还是比较建议购买定价为788万元的中配车型，0T涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力系统 ，比0T多出近100匹马力 ，百公里加速仅9秒，还是挺香的。
写到最后，新Q7是7座标配 ，Q8感觉看你了？；全新Q7尾灯与奥迪Q8贯穿式相比 ，二哥还是得让大哥；至于其他的，新Q7走商务 ，适合多种用处 ，而Q8运动霸道男 。
奥迪Q7 6的百公里耗油量是一个值得关注的参数 。在市区行驶中，其油耗大约在16-18升/百公里左右。由于当前97号汽油的价格接近6元/升 ，因此每百公里的油费大约需要100元左右 。这一数据为车主提供了关于日常行驶成本的参考 。然而 ，实际油耗可能会受到多种因素的影响。
奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹 。毋庸置疑 ，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作 。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型 ，1999年底在美国上市。
回归老款豪横气场,全系7座内饰三块屏,新款奥迪Q7售价68.98万起
《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市 ，3款配置车型的官方指导价698~868万元 。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本 ，最大功率分别为245马力（180kW） 、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱 。
来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言，前排三块屏幕的设计非常惹眼 ，中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板 ，都让它的整个内饰看上去更加的宽敞，大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感。
020年5月7日 ，全新奥迪Q7正式上市 。该车共推出了3款车型 ，官方指导价为698万元～868万元，相比此前公布的预售价（70.00万元～800万元）有所降低 。全新奥迪Q7在外观 、内饰、配置等方面均有大幅度升级 ，接下来咱们就一起看看 ，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何。
借来舅舅的奥迪Q7,说下用车感受
1 、奥迪Q7用车感受 这次有幸借到了舅舅新提的奥迪Q7，一款豪华中大型SUV ，以下是我这几天的用车感受 。外观与空间 奥迪Q7的外观设计大气且不失精致 。前脸部分 ，宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，显得霸气十足。车身线条流畅 ，侧面造型饱满 ，整体给人一种稳重而不失运动感的感觉 。
2 、发动机不同 奥迪q70：0升V6涡轮增压柴油发动机 。奥迪Q76：6升V6自然吸气汽油发动机。油耗不同 奥迪q70：工信部综合油耗（L/100km）2 。奥迪Q76：工信部综合油耗（L/100km）19 。最大扭矩不同 奥迪q70：最大扭矩（N·m）550。
3、如果单纯地从保值率的角度来讲的话，肯定是奥迪Q7保值率更高一些，毕竟 ，奥迪的品牌力是要比路虎强不少的 。我简单给你列一下奥迪Q7和路虎揽胜星脉的保值率走势 ，你对比一下就一目了然了 。
4 、原谅我没见过什么世面，我坐过最好的车也就是奥迪Q7和大众途锐了 ，开上我的林肯航海家感觉丝毫不比他们差。宝来换林肯 ，就像坐高铁从二等座直接到了商务座 、坐飞机从经济舱升级到了头等舱，实现了旅程体验的跨跃式发展 ，从代步工具到豪华座驾的转变 ，把驾驶的过程变成了一种享受。
实拍Q7,2.0T爆265匹,全系8AT带四驱,为何不火
1、动力系统：从0T到0T+轻混的本质差异 入门60万级（45 TFSI黑武士型） 搭载0T L4涡轮增压发动机，最大功率195kW（265Ps） ，峰值扭矩370N·m ，零百加速9秒； 匹配8AT变速箱与quattro全时四驱，仅提供基础动力调校 。
2 、其实在这之前长安UNI-V和领克03都推出了0T版本 ，而且发动机的最大马力分别去到了233匹和254匹 ，在自主品牌A级轿车中已经是佼佼者的水平 。但相比之下，影豹0T的动力规格来得更猛一些。
3 、Q7在第一代的时候给人留有霸气的印象，在同级别车型中竞争也不太多 。现在的Q7整体来说没什么太大的毛病 ，就是缺少吸引人的地方 ，毕竟这个价位现在选择的车型很多 。整体来说这款车性价比不高，不太适合中国老百姓的购车期望目标。
4、动力方面 ，车辆将搭载传祺目前最强的燃油动力组合 ，也就是0T+8AT，最大功率265马力 ，最大扭矩400N·m ，同时，车辆也将全球首搭博世ESP 0；据官方透露 ，车辆无论是在零百加速 、刹车距离 、还是麋鹿测试 ，都有非常出众的成绩，车辆实力值得期待 。
5、只是 ，由于这款车是配备四驱系统的 ，所以后排中间地台隆起比较大，会影响一定的乘坐舒适性 。动态体验方面，领克03+配备的是和03+ Cyan同款的高功率0T发动机 ，匹配8AT变速箱 ，最大功率265马力，峰值扭矩380牛米 ，动力性能非常强悍。
6、Q7搭载一台最大功率245马力的0T涡轮增压发动机 ，与之匹配的也是一台出自ZF的8AT自动变速箱 。就这套总成实际表现来说，虽仅是Q7车型的入门动力 ，但能感到 ，奥迪的工程师也通过卓有成效的设定 。让它尽力保有，且存留着奥迪家族化的“疯狗般加速能力”。
奥迪q7优缺点大全
1 、奥迪Q7的优点包括外观霸气 、内饰科技感强、座椅配置丰富 、动力强劲 、四驱系统出色、轻混系统顺滑；缺点包括内饰质感不佳 、细节设计落后 、配色单新车异味严重、空间设计不合理 、储物空间不佳 、动力操控一般、操控性差 、养车成本高 。优点外观霸气：5米多长的车身搭配矩阵大灯 ，晚上解锁时灯光效果出色 ，视觉冲击力强 。
2 、025款奥迪Q7的优缺点可分为核心优势与明显短板两部分，优势集中在智能四驱、动力系统和空间表现 ，短板则体现在价格、油耗和质量问题上。核心优势 同级领先的智能四驱系统 搭载quattro全时四驱系统 ，采用纯机械扭力自锁式中央差速器，100毫秒内可完成扭矩分配，反应速度是电子系统的10倍。
3 、空间布局与储物空间问题：虽然奥迪Q7整体空间宽敞 ，但前后排的杯架和扶手箱设计得相对较小 ，可能无法满足乘客的日常储物需求 。尤其是第三排座椅的空间较为狭窄，乘坐舒适性可能会受到影响 。噪音问题：在行驶过程中 ，尤其是高速行驶时 ，奥迪Q7的轮胎噪音较为明显，这可能会影响车内的静谧性。
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希望本篇文章《奥迪q7内饰(奥迪q7内饰图片大全 实拍)》能对你有所帮助！
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