更运动!22.98万起,讴歌新款CDX上市!讴歌会翻盘吗?
1 、讴歌新款CDX上市后翻盘难度较大 ，虽通过A-Spec运动版强化产品力 ，但受品牌影响力 、市场竞争及车市环境等因素制约，短期内难以实现市场份额的显著突破 。产品亮点与升级新款CDX的最大升级是推出A-Spec运动版车型 ，通过外观与内饰的细节调整强化运动属性 。
2、就拿讴歌CDX为例 ，298w的起售价和一台中配的CR-V相差不大，但是在整体的做工 、用料方面却能实实在在的感受到一台豪华车该有的水准。
3 、【新车上市】？日前，广汽讴歌新款CDX上市 ，共推出5T、0L混动两种动力8款车型 ，售价区间为298-398万元 。作为中期改款车型，新款CDX的外观及内饰整体变化不大 ，主要在细节上进行调整 ，最大的亮点是首次新增推出A-Spec运动款 。
讴歌全新SUV曝光!与通用联合打造,最快明年上半年亮相
1、讴歌全新纯电SUV车型命名为讴歌ZDX/ZDX Type S，基于通用旗下BEV3平台打造 ，由Ultium电池和驱动系统提供支持 ，最快将于2023年上半年正式亮相，同年下半年上市开售。以下为详细介绍：外观设计车头：预计装配新能源车型独有的封闭式格栅 ，下方格栅采用横幅式造型设计 ，两侧预计配备造型较为狭长的LED头灯组。
2 、随着2020款Acura RLX豪华轿车退出美国市场后，新发布的Acura豪华旗舰—— MDX ，将成为Acura阵容中的顶级家庭车型 。不过它不是一辆轿车 ，而是一辆拥有三排座椅的跨界SUV 。
3 、在Leaf的基础上，这款纯电动紧凑级SUV更像是应需而生，竞品包括Mach-E和Model Y ，售价预计40 ，000美元起，最大续航里程在300英里左右 ，系统的最大功率为389PS ，最快将于年底开始销售。
讴歌可以装自行车架吗
1、讴歌不少车型能装自行车架，不过要留意车型适配及安装规范 。详情如下：车型适配情况 讴歌好些SUV车型（像RDX 、MDX等） ，鉴于车顶行李架有预留安装位置 ，车身结构支撑性也不错，能支持车顶式 、后拖挂式自行车架 。
2、村里还建起了活动室：一间漂亮的房子 ，宽阔的操场 ，高高的围墙，还有公共厕所 ，四盏太阳能路灯安装在活动室的四周 ，一到晚上，路灯照亮了活动广场；平时村民们在这里开会，节日里来这里娱乐。 光缆线架到了家乡 ，宽带网进入了农村家庭 。有的人家里也增添了电脑 、WLAN等新的电器 。
3 、毛主席有词写道：一桥飞架南北 ，天堑变通途。今天，在这个中国人创造奇迹的时代 ，拿这两句来形容杭州湾跨海大桥 ，再合适不过 。她跨越天堑，跨越梦想 ，跨越时空 。
2014款讴歌mdx测评
014款讴歌MDX是一款综合实力突出的豪华SUV ，在动力、驾驶体验 、静音工程及配置设计等方面均有显著升级。动力性能方面，其搭载的5L V6直喷发动机荣获沃德十佳发动机称号 ，采用i-VETC机构与VCM智能动力管理系统 ，可在3缸和6缸间灵活切换 。这一设计不仅保证了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性 。
讴歌MDX 2014款 5L 精英版以其出色的舒适性和宽敞空间 ，成为家庭出行的理想选择。尽管其软件系统略显陈旧 ，反应速度稍慢，但这并未影响其整体表现。该车型外观设计极具攻击性和活力，散发着男性魅力 ，内饰空间宽敞 ，相较于ML320更显宽敞，是同级别中最宽的车型之一 。
排量： 3660 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚 ，内部配置齐全 ，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：0 外观：6 内饰：7 操控：6 安全性：5 油耗：8 品牌：0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计 、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型 。
设计方面，讴歌MDX并没有任何过激的行为 ，一切都那么稳重 ，美式的豪华大气范无论是在车外或者车内都得到体现，但科技的配置却丝毫没有缺失。讴歌MDX的最大卖点在于混动系统 ，技术源于NSX ，不同的是NSX是中置发动机，以后驱为主的四驱系统；而新款的MDX则是前置发动机 ，以前驱为主的四驱系统 。
014款 讴歌MDX （ 查成交价 | 车型详解 ）中控图解 讴歌 MDX 中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解 。当距离前车过近且未采取刹车时，指示灯会提示您，如还未刹车 ，车辆会自动刹车。碰撞预警的报警时机可分三档设置 。碰撞预警的指示灯会在前风挡下沿处提示您 。
竟然动用了NSX的混动技术,讴歌MDX要成为“超跑SUV ”?
讴歌MDX SPORT HYBRID虽动用了与NSX技术同源的混动系统 ，但受限于动力输出规模和车型定位，其核心目标并非成为“超跑SUV ” ，而是通过技术下放实现差异化驾驶体验与豪华混动SUV的性价比突破。
是Acura著名的性能制造中心（PMC）位于俄亥俄州马里斯维尔的最新限量版车型 。 2020年ura歌MDX PMC版由制造NSX超级跑车的相同主要技术人员手工组装 ，将于明年年初推出，仅在美国市场生产300辆 ，在加拿大生产30辆 。美国的价格预计在6万美元左右。
全新MDX的基础动力总成为讴歌5升i-VTEC V6发动机搭配一台10速自动变速器 ，可产生290匹马力，峰值扭矩360牛·米 ，标配为前轮驱动模式 ，如果选配Super Handling四驱系统，价格要增加2000美元 。
讴歌MDX运动模式通过SH-AWD系统实现动态扭矩分配 ，显著提升弯道操控性与动力响应 。其核心机制与技术特点如下： 三电机混合动力系统架构讴歌MDX SPORT HYBRID搭载与NSX同源的三电机混合动力系统 ，采用前轮双动力源+后轮双独立电机的布局。
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