468马力+全时四驱,这款美系SUV不到5秒破百,轴距近3米
1 、其搭载的是4L V8自然吸气发动机 ，最大功率468马力 ，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及 。传动系统上 ，与之匹配的是5挡手自一体变速箱 。值得一提的是 ，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65 AMG上。外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容 。
2 、根据问题中提到的“轴距三米多 ，8L V8+8AT ，4秒破百，美系暴力SUV ，国内见不着 ”等关键信息 ，结合参考内容分析，符合描述的车型为道奇杜兰戈SRT（Dodge Durango SRT） 。以下是具体解析：核心参数匹配轴距三米多杜兰戈SRT车身尺寸为5110×1925×1800mm ，轴距3043mm ，完全符合“三米多轴距 ”的描述。
3、作为一款全能型性能SUV，Durango SRT拥有全时四驱系统 ，能根据驾驶模式调整动力分配 ，悬挂强度和车身前后重力分配的优化使操控性卓越。拖曳能力更是达到了8，600磅 ，通过了严苛测试 。目前 ，其网络报价最低起价为45万人民币，对于追求速度与力量的消费者来说，这款道奇SUV无疑是一款值得考虑的选择 。
4 、这款描述的美系暴力SUV是道奇Durango SRT。以下是关于它的详细信息：轴距：3043mm ，提供了宽敞的内部空间 ，确保了乘坐的舒适性 。动力系统：搭载4L Hemi V8引擎，配合8速自动变速箱 ，能够爆发出475马力和650牛·米的扭矩 ，使其百公里加速时间仅需4秒 。
你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版,哪个更好?
1 、看品牌的话当然是路虎了。毕竟路虎啊 。当然了价钱对比的话就很明显了，路虎揽胜运动版要220万 ，大切srt才120万 ，相对来讲 性价比大切会高 。
2、大切不知道你要的是7L还是SRT8，如果是SRT8的话 ，我觉得除了油耗高了点 ，公路和越野都比这几款要强，直道可以秒杀M3的SRT8国内还没有太多人认识 ，和卡宴相比 ，这个更像是一款披着SUV皮的跑车。览胜么，优缺点基本没什么变化，不清楚的人分不清50来万的神行者和不到300万的顶配览胜有什么区别 。
3、适合商务场合 。G55 AMG 是主打个性复古型 ，应该是作为一个大玩具 ，真是好生羡慕啊！这种车只能当做玩具介绍了。宝马就是x5 M 。相对来说比其他车型略小一点，但也很有范儿 。以上这些都在二百万加减十万范围内。美国车有路虎揽胜运动版183万 ，速度越野全都有了。其次是凯迪拉克 凯雷德很霸气 。
大切四驱模式切换
1 、切换四驱模式时 ，一般需要车辆处于静止状态，然后通过车内特定的四驱模式切换按钮进行操作 。不同年份和配置的大切诺基在具体操作方式上可能略有差异 ，但大致原理相同。在切换到低速四驱模式时 ，要特别注意车速限制，通常要求车速在一定数值以下（比如30km/h）才能顺利切换 ，否则可能会对车辆传动系统造成损害 。
2 、执行切换操作 常规四驱模式：按下对应按钮或旋转旋钮至目标模式（如自动、雪地等） ，仪表盘指示灯会亮起确认系统激活 。低速四驱（4WD LOW）：需将车辆停稳，挂入空挡（N挡） ，按下4WD LOW按钮 ，部分车型可能伴随挡位切换提示音或指示灯变化。
3 、大切诺基的低速四驱开关可以边开车边进行，但车速必须低于每小时40公里 。拉起位于中央扶手箱下方的四驱模式转换开关，仪表盘上的4LOW指示灯指示低速四驱档位开启 。
4 、动能回收系统的精准调控 大切诺基4xe搭载高效制动能量回收系统 ，尤其在运动模式下表现突出。下坡或减速时 ，电机转为发电机状态，将动能转化为电能存储至17kWh电池组 。实测显示 ，长距离山路下坡可回收支撑3公里纯电行驶的电量 。
5、大切诺基采用的是Quadra-Trac II全时四驱 ，中央采用多片离合器式限滑差速器，每个车轮可以通过电子辅助来实现锁止。这样就给到大切远比公路型SUV强大的越野能力 ，并且带有分动箱根据实际路况选择不同的四驱模式 ，可以说换上AT越野胎就变身硬核穿越神器 。
大切诺基仪表盘显示aero是什么意思
1 、大切诺基中的“Aero”标识，代表其独特的飞行模式 。当仪表盘显示“aero ”时 ，车辆的空气悬架会自动调整至特定位置 ，为你带来两种别具一格的驾驶体验：首先是EcoMode经济模式，专为日常驾驶设计 ，尤其适合拥堵的城市道路和城际高速。
2 、汽车的仪表盘显示aero是汽车的飞行模式 ，汽车在高于时速90公里每小时的时候就会自动开启aero模式，汽车的空气悬架就会自动下降到低位，降低汽车的重心确保汽车的安全。吉普大切诺基在2007年正式登陆中国汽车市场 ，因为出色的越野性能和突出的操控表现 ，赢得了广大消费者的喜爱 。
3、仪表盘上的Aero显示指的是飞行模式，该模式在车辆速度超过90公里每小时时自动激活 。 在Aero模式下 ，车辆的空气悬架会自动降低至低位 ，以降低重心，确保行驶稳定性。 吉普大切诺基自2007年进入中国市场以来 ，凭借其卓越的越野性能 、突出的操控性 ，赢得了广泛的市场认可 。
4 、大切诺基仪表盘显示aero是什么意思？当大切诺基的仪表盘上显示aero时，这表示车辆进入了飞行模式 。飞行模式下 ，空气悬架会自动下降到最低位置 ，以提供两种不同的驾驶体验。 EcoMode经济模式：这是适用于日常拥堵行驶和城际高速的驾驶模式 。
3.5秒破百的地狱肥猫,你愿意花多少钱?
如果FCA会把道奇Durango引进到国内，和其他同类型SUV对比的话 ，你会考虑这款嘛？价格的话 ，我个人觉得会在30-40万之间 。文中部分内容参考和图片来源 caranddriver.com dodge.com jeep.com foxnews.com wikipedia.com 今日日签 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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我是慕雲号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【大切srt,大切SRT提车作业】》能对你有所帮助！
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