凯美瑞2.5油电混动油耗
1、凯美瑞双擎在工信部油耗市区工况方面,第九代车型(含0L/5L版本)市区实际油耗大概在0 - 2L/100km ,WLTC综合油耗官方标注是2 - 55L/100km ,实际使用中会因驾驶习惯 、环境等因素稍有波动。
2、油耗与经济性双擎版因搭载混合动力系统,城市通勤油耗优势显著 。2024款5L双擎官方NEDC综合油耗1L/100km,实际市区通勤油耗7-2L/100km ,高速行驶约8L/100km;而纯油版5L车型官方NEDC油耗0L/100km,市区拥堵时可达9-10L/100km,高速行驶降至5-0L/100km。
3、凯美瑞5油电混动版的油耗表现较为优秀 ,2025年3月新款车型在WLTC测试工况下的综合油耗为55升/百公里,实际使用中城市路况下油耗可以低至5-6L/100km,高速路况下油耗大约在5L/100km左右。
4、混动版方面 ,凯美瑞无 0L 混动版配置,混动车型仅搭载 5L 发动机 + 电机系统。5L 双擎版 NEDC 综合油耗 1L/100km,实际油耗 89 - 88L/100km(车主平均 38L) ,相比 0L 纯油版,油耗显著降低,低约 2 - 3L/100km 。需要注意的是 ,油耗受驾驶习惯 、路况影响较大。
5、值得注意的是,2021款凯美瑞5S锋尚版搭载了5L自然吸气发动机配合油电混合动力系统,其NEDC综合油耗仅为1L/100km。这一数据表明,在采用混合动力技术后 ,凯美瑞的油耗表现得到了显著提升 。

凯美瑞双擎车优缺点,买凯美瑞混动的十大忠告
1、油耗低:凭借其出色的油电混动技术,综合油耗可达到5L左右,非常省油。动力平顺:电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出 ,换挡过程平顺,驾驶体验舒适。稳重与安全性:高速稳定性强,TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障 。
2 、发动机噪音问题:凯美瑞混动车型采用5L四缸自然吸气引擎+电机+E-CVT组合 ,纯电模式下车辆异常安静。然而,无论是发动机启动还是运行,噪音都较为明显 ,影响了高级感。 制动力释放问题:丰田凯美瑞混动版配备了CRBS功能,其动能回收力度与刹车踏板深度相关 。
3、发动机噪音较大:凯美瑞混动车型在电动模式下行驶时宁静无声,但一旦发动机介入 ,噪音相对明显,这一点可能会影响车辆的高级感。 制动力释放非线性:该车型的动能回收与刹车踏板的结合程度不一,导致电制动与机械制动之间的配合不够线性。
4、凯美瑞混动的十大忠告有发动机噪音明显 、制动力释放不线性、绝对制动力成绩比较差、方向盘转向手感不舒适 、转向系统指向性一般、倒车影像不够清晰、性价比不高 、车身漆面薄、后排中央通道有较高凸起、内饰缺乏科技感 。发动机噪音明显。
凯美瑞双擎高速120油耗多少
车主反馈方面:多位车主反馈,当车辆以120km/h的速度在高速上巡航时 ,油耗一般在5到2升每百公里之间。这一范围相对较宽,主要是因为不同车主的驾驶习惯存在差异。其中,对于0L版本 ,如果驾驶者能够保持平稳的驾驶风格,避免急加速、急刹车等激烈操作,油耗可以控制在5到5升每百公里 。
凯美瑞双擎在工信部油耗市区工况方面 ,第九代车型(含0L/5L版本)市区实际油耗大概在0 - 2L/100km ,WLTC综合油耗官方标注是2 - 55L/100km ,实际使用中会因驾驶习惯 、环境等因素稍有波动。
凯美瑞双擎2026款运动Lite版(双擎0HSE运动Lite版)的高速油耗表现优异 ,综合众测数据约为9-86L/100km,是同级别油电混合车型中的省油标杆。
丰田凯美瑞和锐放哪个省油
1、凯美瑞混动版与锐放双擎版油耗接近且领先,锐放双擎版比凯美瑞燃油版更省油 。以下为具体分析:凯美瑞的省油表现凯美瑞的省油优势主要体现在混动版车型上。根据工信部数据 ,凯美瑞混动版油耗低至2L/100km,这一数据在同级别车型中处于领先水平。
2、一般情况下,丰田凯美瑞相对更省油 。车型与油耗特性凯美瑞是一款轿车,其车身设计较为流畅 ,风阻系数相对较小,这在行驶过程中能减少空气阻力对车辆的影响,从而降低油耗。锐放则是一款紧凑型SUV ,较高的车身使得它在行驶时受到的空气阻力相对较大,这在一定程度上会增加油耗。
3 、空间与实用性卡罗拉锐放:车身较高,头部空间更充裕 ,后备厢容积较大(约438L),适合装载大件物品 。后排座椅支持比例放倒,灵活性较强。凯美瑞:轴距更长(2825mm) ,后排腿部空间更宽敞,后备厢容积约524L,但座椅放倒后平整度一般 ,适合对乘坐舒适性要求高的场景。
4、丰田最适合家用的六款车型为:卡罗拉、雷凌 、凯美瑞、荣放RAV威兰达、锋兰达/卡罗拉锐放 。卡罗拉油耗:混动版实测油耗低至0L/100km,年均养护成本仅3000元,经济性突出。空间:后排腿部空间虽较小,但满足日常家用需求 ,适合小家庭或通勤场景。
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