别克英朗GT这车如何?手动挡
岁的驾驶者选择别克英朗GT 6L 手动进取版作为长途旅行的交通工具是相当合适的。这款车在长途行驶中表现不错，能够应对长时间的驾驶需求。不过，手动挡车型在长时间驾驶时可能会让驾驶员感到疲劳 ，因为需要频繁换挡 。但在高速公路上 ，英朗GT的表现依然出色，最高车速可以达到150公里/小时 。
动力一般 ，手动挡还算ok ，起步你舍得地板油，也能冲第一。百公里正常情况5左右 ，北京市区 。性价比目前还算不错 ，我买的时候一毛都不优惠，现在幅度应该算比较大吧 ，相同价位的车估计也都多少有点问题 。身高8以下的都没问题 ，体重200斤以下没问题。
当然要手自一体好拉，手自一体其实只不过是一种可以自行挂档的自动档变速器 。普通自动变速器有一个空档、前进档 、爬坡一档 、爬坡二档、倒档 。手自一体变速器则除了这些以外 ，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档 。
我有辆别克英朗GT1.8,2010年买的,手自一体有天窗真皮座椅,不知属哪款...
1 、别克英朗8L 手自一体 豪华版 ，除真皮天窗还应配有头部气帘 、无钥匙启动和导航，如果没有就是舒适版目前豪华版二手市场收购价大概在15万左右，具体成交价要实际看车后定 。
2、别克君越（2009-2013款） 主打商务豪华 ，车身长度超5米 ，轴距2837mm，后排空间宽敞 ，搭载0L V6发动机（部分版本） ，配置Bose音响 、后排娱乐系统，是公务用车和家庭高端需求的经典车型。
3 、别克英朗gt 手动挡高配置和低配置的区别：低端配置的没有天窗 ，没有感应大灯和感应雨刷 ，没有真皮座椅 。低端配置没有雾灯、没有后视镜加热 、没有多功能方向盘 、没有中央显示屏、气囊少等 。此外，4T的顶配“18T双离合运动旗舰型 ”还将拥有LED尾灯 、运动外观套件等专属配置。
4 、首先说明一下 ，你说的现代8L自动智能型的应该是名图。这两款车不在一个档次上 ，名图是A+级别，英朗GT紧凑型车 ，现代和英朗对应的级别的话 ，应该是朗动，不过这里你对比的话，我就直接按你说的两款车对比吧 。
5、外观方面 ，英朗和威朗各有特色 ，用户对此也见仁见智 。整体来讲，英朗的外观比较成熟和稳重 ，而威朗的设计趋于动感 ，类似溜背的尾部线条和较低的视觉重心，很符台当下年轻人的口味。二 者在外观最大不同在于车身尺寸方面 ，威朗的车身尺寸参数全面超越英朗 。
6、价格差异的核心因素车型配置：2014款别克英朗XT提供6L和6T两种动力选择 ，配置从低到高涵盖手动舒适型 、自动时尚型 、运动版等，配置越高指导价越高 ，落地价也随之增加 。例如 ，低配车型可能缺少天窗、真皮座椅等配置，而高配车型则标配这些功能 ，导致价格差距明显。
英朗GT怎么样……估计得多少钱?
1 、从动力参数上看 ，英朗GT将搭载的6T发动机也让大众看家绝学不再独步青云——在最大功率数值上已经超过了速腾8TSI的118Kw 。0.2L排量之差动力却显得水平相当，看来英朗GT更为追求在中级车市场的领先地位 。如果再算上丰富的科技配置，我想它的竞争优势绝对让对手汗颜。
2 、GT6L官方报价为127万起 ，GT属于中低端小轿车 ，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤 ，因为本身他的车身重 。如果油耗大 ，车身质量肯定相对就高了 。内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。
3、总之 ，别克英朗是一款性价比较高的紧凑型轿车 ，其售价在12万元至18万元之间 。消费者可以根据自己的实际情况选择合适的车型和配置，以获得更加舒适的驾乘体验 。
别克英朗gt怎么样?
综上所述 ，2012年别克英朗GT在耐用性方面表现出色 ，但在操控性 、油耗 、发动机问题、空调性能 、轻量化 、外观设计、动力 、轮胎噪音 、价格和新车异味等方面存在一些不足。购车者需根据自己的需求和偏好进行权衡和选择。
综上所述，别克英朗GT是一款整体表现不错的车型 ，但消费者在购买时需要考虑到其加速性能上的不足以及可能存在的发动机漏油问题 。建议消费者在购买前详细了解车辆的配置、性能以及售后服务等信息 ，以便做出更加明智的选择 。
缺点：- 外观设计中庸：英朗GT的外观设计可能并未达到所有人的审美标准，对于追求个性化设计的消费者来说可能不够吸引人。- 发动机启停控制不佳：动力输出中规中矩，响应灵敏度有所欠缺 ，可能影响驾驶体验 。- 新车异味：新车刚交付时可能存在明显的异味 ，影响初次驾驶的舒适度 。
当然，作为家用轿车 ，英朗GT也有其优点。从整体来看 ，它是一款性价比高的车型，适合工薪阶层的家庭使用 。但是 ，考虑到底盘偏硬的问题 ，英朗GT在较差路况下的表现可能不如人意 。因此，对于路况较差的地区 ，车主在选择车辆时需要权衡利弊。总之 ，对于别克英朗GT的质量问题，工薪家庭在购车时需要综合考虑 。
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