109国道起点跟终点(附里程表和路况介绍)
09国道的起点与终点109国道（G109线、京拉线）起点为北京阜成门，终点为西藏拉萨，全长约3922公里 ，是连接华北与青藏高原的重要交通干线。其路线跨越多个地理单元 ，被誉为“一条金色的飘带把北京和拉萨连起来” 。
09国道起点为北京阜成门，终点为西藏拉萨 。以下是关于109国道的里程表和路况介绍：里程表 北京阜成门至河北段：从阜成门出发 ，穿过门头沟区 、石景山区 ，进入河北省境内，此段路程主要穿越山区 ，具体里程因路线选择而异 ，但整体不长。
09国道的起点是北京阜成门，终点是西藏拉萨 。以下是关于109国道的里程表和路况介绍：里程表：北京至河北段：从阜城门向西 ，穿过门头沟区 、石景山区 ，进入河北省境内，具体里程因路线细节而异 。河北至山西段：穿过张家口市等地 ，并入山西 ，该段多为山区和平原、丘陵地道路，具体里程同样因路线细节而异。
起点终点109国道（“109国道 ” 、“G109线 ” 、“京拉线”）是中国的一条国道，起点：北京阜成门 ，终点：西藏拉萨 。“一条金色的飘带把北京和拉萨连起来 ”这首歌唱的便是109国道 。途径城市国道109号从阜城门向西 ，穿过门头沟区、石景山区。
起点终点 109国道（“109国道 ” 、“G109线” 、“京拉线 ”）是中国的一条国道，起于北京阜成门 ，止于西藏拉萨 。《一条金色的丝带把北京和拉萨连在一起》这首歌唱响了109国道 。途径城市 109国道从阜成门向西 ，经过门头沟区和石景山区。
09国道作为我国国道主干线的重要组成部分，东起首都北京 ，西至西藏拉萨 ，全程长达3，922公里 。在内蒙古自治区的路段约为600公里 ，其中清大一级公路作为关键段落 ，起点是清水河县城关镇，终点到达鄂尔多斯市大饭铺 。
109国道那段路最难走,109国道那段路最难走吗
总结：难度较高：109国道在某些路段确实存在较大的行车难度 ，需要驾驶员具备较高的驾驶技能和丰富的行车经验。注意安全：在行驶过程中 ，务必注意路况和天气变化，提前做好应对措施，确保行车安全。谨慎选择：对于不具备相应条件的驾驶员和车辆 ，建议谨慎选择行驶109国道 ，以免发生意外 。
部分路段平坦、运输物资车辆多 、海拔高和无人区 。部分路段平坦：路况好，部分路段为平坦。运输物资车辆多：这条国道上运输物资的大车较多 ，因此部分路面会因为重型车辆的频繁通过而变得坑坑洼洼 。海拔高和无人区：109国道全程海拔较高 ，还会经过一段无人区，需要自备吸氧设备 ，以防不测 。
在这条国道上 ，可能会面临高海拔缺氧 、极寒天气、泥石流 、地震等自然灾害的风险。同时，路况状况较差 ，存在崎岖不平 、陡坡陡坎、弯道众多等问题 ，驾驶风险较高 。因此，对于普通车辆和没有经验的驾驶员来说 ，109国道可可西里是有一定危险性的 。
总的来说 ，109国道从西宁到格尔木的路段是相对好走的，风景优美，路面情况也不错。只要注意行车安全 ，适当休息 ，长途驾驶也能成为一次愉快的旅行体验 。
千万不要，东胜到薛家湾这段道路险峻 ，货运车辆很多 ，经常因车祸而造成堵车 。建议走包茂高速到包头，上京藏高速。
08 ，109都是山路 ，不好走 。北京方向：北京--京石高速→良乡→房山→张坊→十渡→野三坡→百里峡 。琉璃河那边修路不好走，老是堵车。
109国道现在情况
目前 ，已顺利完成钢盖梁前两个节段的吊装 ，现场施工人员正在进行紧张焊接作业，为下一节段的吊装做准备。工程整体情况 中铁六局北京公司承建的国道109高速公路工程 ，全长14公里 ，除了安家庄特大桥，还同步建设安家庄隧道 。
09国道目前通行状况因地段不同存在差异，建议结合多平台实时信息综合判断 。 实时路况查询渠道 若需获取109国道最新动态 ，可通过以下三种方式： 交通广播：青海交通广播（FM92）、西藏交通广播（FM94）等沿线路况播报频率 ，会在早晚高峰及突发天气时滚动更新管制 、事故或施工信息。
国道109线石空至宁安段是宁夏回族自治区境内的重要干线公路，连接中卫市沙坡头区石空镇和吴忠市青铜峡市宁安镇 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表慕雲号立场，如若转载，请注明出处：https://muyunkeji.cn/qczx/202602-1406.html
评论列表（4条）
我是慕雲号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【109国道最新路况,109国道最新情况】》能对你有所帮助！
本站[慕雲号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：109国道起点跟终点(附里程表和路况介绍) 09国道的起点与终点109国道（G109线、京拉线）起点为北京阜成门，终点为西藏拉萨，全长约3922公里，是连接华北与青藏高原的重要...