荣威i6maxev后备箱开启步骤
步骤：如果你的车钥匙上配备有后备箱解锁按钮，那么你也可以通过车钥匙来开启后备箱。只需按下钥匙上的相应按钮 ，后备箱便会解锁并可能自动弹开（具体取决于车辆配置）。车内中控台开启（如配备）：步骤：部分荣威i6 max ev车型可能在车内中控台上也配备了后备箱开启按键 。
配置减少：轮毂尺寸：从旗舰版的尺寸减少到特别版的15英寸 。安全配置：特别版缺少前排侧气囊。驾驶辅助配置：缺少360度全景影像、定速巡航等功能 。舒适性配置：缺少远程启动功能、前排座椅加热 、自动空调 。科技配置：缺少卫星导航系统 、车联网、OTA升级等。
续航能力：605公里超长续航 ，消除里程焦虑核心配置：搭载上汽E1三电系统，由第二代8层Hair-Pin发卡电机 、69 kWh大模组电池及新一代VCU电控组成 ，实现NEDC综合工况续航605公里 ，最高车速185公里/小时 。
我们以荣威i6MAX新能源2021款EV500天幕旗舰版为例，其官方指导价为152800元 ，据了解目前襄阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险6549元，上牌费500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是160799元 。
配置方面 ，荣威i6MAX新能源配备胎压显示 、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。同时 ，该车还配备了无钥匙启动系统 、上坡辅助 、电池预加热等十二项舒适性配置 。
荣威i6max全速自适应巡航杆怎么用
荣威i6定速巡航的使用方法如下：使用定速巡航的方法：使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆，打开系统 。存储当前车速，按压set按钮。向上拨动拨杆 ，提高车速 。向下则降低车速 。维持不变则快速上升或下降车速。踩下油门或者向下推动拨杆 ，就会暂时取消该功能。松开油门，或者向内推动拨杆 ，就会自动恢复该功能 。
使用巡航控制系统需要先向内拉动操纵杆 ，打开系统 。存储当前车速，按压set按钮。向上拨动拨杆 ，提高车速 。向下则降低车速 。维持不变则快速上升或下降车速。踩下油门或者向下推动拨杆 ，就会暂时取消该功能 。松开油门，或者向内推动拨杆 ，就会自动恢复该功能 。DISTANCE 键：按下此键 ，显示当前的行驶距离。
行驶中若要临时加速或减速，踩油门或刹车即可 ，系统会自动暂停 ，松开油门或刹车后恢复巡航状态 。车辆每次启动后首次使用ACC全速域自适应巡航，车速需达5公里/小时才可激活 。开启ICA巡航模式，按方向盘左侧下方手柄的SET键 ，再往内侧按一次手柄 ，此模式下驾驶者控制方向，其余工作车辆完成。
首先 ，i6MAX的智能巡航是方向盘后操作杆 ，在转向灯控制杆下方，熟悉之后盲操非常方便 ，又不额外占用方向盘控制区 。关闭状态下向驾驶员方向拨动 ，就进入准备状态 。当车速超过5km/h，按下控制杆顶端set按键 ，智能续航就开启了。这时候不用自己控制油门、刹车 ，车辆会根据前方情况自动跟车。
先来看下i6 MAX配备的ICA集成式巡航辅助系统，该项功能有点像升级版的ACC ，开启之后 ，在两侧车道线清晰的情况下，可以让车保持在车道线中央行驶 。前方如果有车辆会自动加减速，保持安全距离 ，跑高速时候我们只需要手握方向盘 ，注意观察前方道路状况，在必要时候接管车辆 ，其他什么都不用做 。
荣威I6MAX解析
1 、舒适性配置：缺少远程启动功能 、前排座椅加热、自动空调。科技配置：缺少卫星导航系统 、车联网 、OTA升级等 。（图为2021款荣威i6 MAX EV）与竞品对比：与价格相同的AION S Plus“2022款 Plus 80 智驾版”相比 ，特别版在以下方面落后：安全配置：缺少车道偏离预警系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能 。
2 、智能电控：新一代VCU精准管理动力输出与能量回收，优化续航表现。用户价值：605公里续航覆盖城市通勤与跨城旅行 ，缓解新能源车主的“里程焦虑 ” ，赋予用户出行自由 。
3 、外观设计的差异化演绎荣麟纹格栅的动态化调整荣威i6 MAX的前脸格栅延续了数字律动设计中的“荣麟纹 ”参数化设计，但针对轿车低矮扁平的车头形态 ，对纹路排列密度与立体折面角度进行了优化 。
4、总结荣威i6 MAX通过外观革新 、内饰升级以及动力系统的多元化选择 ，展现了中期改款的诚意。其运动化设计 、智能化配置以及双动力布局，精准契合年轻消费者对颜值、科技与实用性的需求 ，市场表现值得期待 。
5 、荣威i6 MAX以10万元的售价展现出较高的性价比 ，以下从外观 、内饰、配置三方面进行详细分析：外观优雅且细节丰富：车头设计优雅，大灯端庄大气，内部细节丰富 。配备LED日间行车灯 、大灯高度调节 、自动开闭、自适应远近光 、延时关闭等功能 ，提升了行车安全性和便利性。
荣威ei6max手机app上怎么操作
触摸手机上的[设置] ，进入手机设置界面 。2）在手机设置界面触摸[关于手机]，可查看手机的“内核版本&rdquo 。3）连续多次触摸“内核版本” ，直到手机收到“您已处于开发者模式 ，无需进行此操作 ”的提示信息。
手动切换：荣威D5X：通过中控台附近的驾驶模式控制键（旋钮或按钮）操作，选择“HEV ”或“混合动力”选项后确认切换。切换前需检查电池电量 ，若电量过低（如低于20%） ，混动模式可能受限 。
可以 。将车载导航连接到手机热点，然后找到高德地图然后扫描二维码进入 ，通过更多服务中找到手车互联这一选项 ，即可实现手机互联，因此荣威ei6高德地图可以手机互联。荣威是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出 。2020年7月24日 ，上汽荣威携旗下车型荣威i6MAX 、荣威iMAX8亮相成都车展 。
大家都知道原来的荣威i6新能源起售价就已经接近15万，现在的荣威ei6MAX售价区间为168-168万元，价格明显降低了不少。
荣威i6max功能键介绍
1、荣威i6 MAX的功能键主要包括仪表盘、方向盘 、雨刷/转向灯 、灯光、空调系统 、中控区域 、外后视镜及内后视镜相关操作键 。仪表盘指示灯解析与功能：仪表盘通过不同颜色和形状的指示灯传递车辆状态信息 ，如发动机故障灯、安全带未系提示灯等 。
2 、开启ICA巡航模式 ，按方向盘左侧下方手柄的SET键，再往内侧按一次手柄 ，此模式下驾驶者控制方向 ，其余工作车辆完成。按set键再连续按两次手柄可激活TJA巡航模式，这一模式下转向系统也由车辆控制 。
3 、DISTANCE 键：按下此键 ，显示当前的行驶距离 。左右方向推动 ，决定与前方的车距，会自动调整车速。可能发生追尾时 ，驾驶员无及时制动 ，系统会自己控制，避免追尾 。定速巡航功能：当按下定速巡航按钮 ，汽车就能保持该速度行驶 。踩下制动踏板 ，该功能立即消失。
4、存储当前车速，按压set按钮。向上拨动拨杆，提高车速 。向下则降低车速 。维持不变则快速上升或车速下降。踩下油门或者向下推动拨杆 ，就会暂时取消该功能 。松开油门 ，或者向内推动拨杆，就会自动恢复该功能 。将拨杆推到底 ，或者进行制动 ，就会取消该功能，指示灯熄灭。
5 、两项驾驶辅助功能都相当实用 ，而且由电脑控制车辆行驶和启停通常能比人工驾驶更加省油 。但在此还是要提醒大家 ，驾驶辅助并不等于自动驾驶，开启驾驶辅助功能时需要手握方向盘 ，且视线不能长时间离开前方路面 。
6 、荣威i6max在仪表盘显示档位。荣威i6混动版自动启动的操作方法 ，踩下刹车踏板，启动车辆 ，此时 ，不要松开制动踏板，将其置于D档，松开制动踏板 ，车辆可以向前行驶 。停车的操作方法踩下制动踏板 ，使车辆减速停车，当车辆停止时 ，将档位推到P档拉手刹 ，松开脚刹车将钥匙转回，关掉电源 ，拔出钥匙 。
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