风云2和旗云2哪个油耗少
空间：旗云2，后备箱超大 ，适合偶尔拉货 ，或举家出游；风云2，行李箱稍小。油耗：旗云2 ，工信部5 ，实际不超过7个；风云2，工信部油耗9 ，实际7个半 安全：旗云2 ，全系无安全气囊，但可以加钱选装；风云2，舒适版以上配备双安全气囊 。保养：奇瑞的维修站遍地 ，保养都很轻松 。
首先旗云2更加便宜 ，做工内饰外形均不如风云2，因为他的针对的用户需求 ，更加保守 ，更加追求皮实、耐用和廉价，过多的修饰是乱花钱。风云2则是针对这个区间 ，对外形配置内饰有更高需求的用户 。油耗：旗云2的车是1吨左右的 ，风云2是2吨，所以受车重问题 ，同样的发动机 ，旗云2应该更加经济 。
首先油耗标准不是绝对的，而是相对的。更何况厂家各自上报的数据并非绝对 ，而是有其考虑 。不同的车 ，不同的驾驶员，不同的路况，甚至不同的胎压都能影响油耗 。旗云2的行车电脑和风云2一样是博世1版.风云2理论上应该是刷新了不同的ECU程序 ，降低了怠速油耗 ，也就是损失了一点点动力。
在性能方面，旗云2在油耗上略优于风云2 ，而风云2在舒适度上占据优势。操控性方面 ，两者差异不大 。在安全性上，风云2的表现优于旗云2 。风云车型可以看作是旗云的前身 ，如果追求新款 ，旗云可能是更好的选择。不过，传闻风云2即将上市 ，价格预计将高于当前的旗云系列 。
夏利N5旗云2哪个的发动机好啊?
在探讨夏利N5与旗云2的发动机性能时 ，我认为旗云2的发动机展现出更为突出的优势 。以sqr477f为例，这款发动机在市场上经过长时间的验证 ，曾有记录显示其行驶95万公里而无需大修 ，其耐用性和可靠性不言而喻。此外，旗云2的发动机在2008年荣获“中国十佳发动机 ”称号，这一荣誉无疑是对其卓越性能的肯定 。
当然旗云2的发动机好了 。sqr477f是经过市场检验的。曾经95万公里无大修 。并且旗云2的发动机还在2008年被评为中国十佳发动机 ，你说好不好 。并且油耗6个多。夏利n5的发动机从参数上直接没法看 ，旗云2最大功率80，它67 ，旗云2最大扭矩140 ，它120 。
当然从发动机渊源考虑，以及耐用性 ，其他配件的便宜度来说 ，夏利会比较好，2个车型中 ，夏利是80年代 ，天津一汽引进大发（丰田5L以下的发动机都是大发设计的）的技术生产的，历尽多年国产改进 ，配件遍地都是 ，相对便宜，耐用性自然不用说 。
这三个里面先的话肯定还得是伊兰特，虽然伊兰特的年限最老但也是做工和质量相对最好 ，而且最为保值的 ，自主品牌的车也就是最近几年的质量做工有了一定的提高，但是还是与合资车有不小的差距。
悦翔发动机技术低。外观也算不错 。底盘偏软 。动力不错。油耗也足够低 。就是小毛病挺多 。夏利n5内饰老气外观也老气但是动力最好。油耗跟悦翔v3差不多 。正时链条加上发动机节油技术都算比较先进 。底盘也是较软。小毛病也不少 。可以说同悦更适合家用 。月薪6000左右的选择。悦翔是经济条件比较紧 。
旗云2和比亚迪f3哪个省油
结论综上所述 ，根据性能对比和使用场景对比 ，比亚迪F3更值得入手 。
比亚迪f3。根据查询相关资料显示，旗云2的油耗是0升/百公里 ，比亚迪f3的油耗是9L/100km ，相比之下比亚迪f3省油。F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车，于2005年4月16日正式下线 。
空间部分F3完胜；配置：旗云2没有自动挡 ，这是致命缺陷 ，尤其是在堵车无处不在的今天，F3配置相对更高；价格：F3最贵 ，旗云最便宜；给您对比的是这3款车的顶配 ，通过上述对比，旗云首先排除，空间小还没自动挡 ，而且市占率又低 ，建议F3，虽然更贵 ，但是市占率高 ，口碑不错 。
在安全配置方面，两款车型因为价格低廉 ，并没有省去ABSEBD 、双气囊等基础配置 ，与几年前的情况大相径庭。此外，比亚迪F3还配备了发动机电子防盗 、安全带未系提醒和四轮刹车 ，而云起2依然采用前板后鼓的结构 ，两者都延续了各自参考车型的传统 。
奇瑞旗云2多少钱一公里
1、0.39 。奇瑞旗云2是一款性价比极高的小型轿车，其燃油经济性也备受消费者的好评 ，其每公里油耗0.061L ，根据查询市场油价每升油价46元，那么每公里的油钱为0.39元。奇瑞旗云2奇瑞车全系都使用了一款5升自然吸气发动机，拥有丰富的配置选项 ，可以满足不同消费者的需求 。
2 、奇瑞风云2 风云2是一款两厢小型车 ，在售车型共有三款，均为手动挡车型 。奇瑞风云2外观运动感十足 ，内饰设计动感活力 ，作为一款城市代步用车，性价比高 ，符合年轻消费者喜好。在配置方面 ，新款风云2装备有安全带未系提示 、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置 。
2010年4月出厂的奇瑞旗云2排放标准是国iii还是国iv
国ⅣOBD 。NAVI卫星导航系统，倒车影像系统 ，灰黑色内饰搭配 ，方向盘由原来的四辐改为三辐设计，“阶梯式 ”整体掀背设计 ，1360L的承载空间。搭配ACTECO5L双峰值扭矩输出 、低转高扭的发动机 ，百公里油耗5L 。直列4缸单顶置凸轮，排气量1497cc 。
国4。根据奇瑞官网查询得知，奇瑞旗云2是国4的车 ，是国家第四环节的排放标准的简称 ，相当于是欧洲四号的排放标准，不相同的仅仅是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。
旗云2是国4标准的 ，试驾描述：在城市中驾驶旗云2还是比较轻松的 。方向盘的大小适中 ，手感不错，但虚位依然可以感觉到一些 ，属于可接受范围 。低速驾驶或原地打方向时 ，转向阻力偏大。
一般属于国3标准，具体以初次登记时出厂合格证为准 ，初次登记信息会在车辆登记证书上打印准确车型信息 ，环保部门以初次登记的信息为准，一旦录入不可更改 。因此环保标志打的国3排放应该是准确的 。国3车辆目前提档异地过户存在一定困难 ，大部分地区不接受异地国3车落户。至于找关系这个就看关系有多硬了 。
好 。旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车 ，最初排量为6L，2005年及以后，旗云增加了3L及5L系列 ，丰富了奇瑞汽车产品。 、奇瑞旗云2的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机” ，在国内同级轿车市场无人能出其右 。
奇瑞，是国产车 ，而非合资车 。它隶属于奇瑞汽车股份有限公司 ，一家总部位于安徽省芜湖市的国有企业，由尹同跃担任董事长兼总经理。奇瑞的起源是源于1997年安徽省芜湖市政府主导的汽车项目 。
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