这是什么车?
1、这是极氪001 极氪001是吉利公司旗下一款汽车。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造 。
2 、这是现代进口车型“雅尊AZERA”，国内售价208-328万 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今 ， 是代表韩国高级轿车的典范 。新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似 ，许多人都误以为它就是索纳塔八。那么，雅尊到底与索纳塔八有何区别呢？首先让我们来对比一下它们的身材 。
3 、这个是克莱斯勒-猎兽 。克莱斯勒猎兽PROWLER是普利茅斯（ plymouth ）旗下唯一的一款双座敞篷跑车 ，这是一辆使用现代科技但却具有复古造型风格的量产复古跑车。
4、是众泰汽车 。众泰汽车的品牌标志取自英文首字母Z ，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性 。
这是啥车?
您好 ，这款车是克莱斯勒的PT漫步者 ，PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱 ，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型 ，细节中又透出了不少现代汽车造型理念 。您拍摄的这台，经过了后期改装 ，目测贴了改色贴纸 ，换上了更复古轮毂和车头立标 。
这车是FJ酷路泽（FJ CRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的一款变形车。
看车标是保时捷，看车型是保时捷的Macan，这是一款中型SUV 。售价在55-100万元之间 。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎 ” ，作为保时捷的中型SUV ，Macan采用了奥迪Q5的底盘和保时捷家族式前脸，拥有独特的掀背式设计 ，更加趋向运动化的风格。
这个是2019-2020款的大众-帕萨特 ，目前新车指导价：159-229万元。
这款车是道奇酷威！道奇，即道奇（Dodge）汽车公司 ，于1914年由道奇兄弟创建 。道奇兄弟去世后的1925年 ，其公司卖给了纽约银行 。1928年又加入克莱斯勒汽车公司。
克莱斯勒PT漫步者造型
克莱斯勒PT漫步者的造型具有以下特点：外观设计：克莱斯勒PT漫步者的前脸和侧面造型成功融合了古典韵味与现代特色，展现出独特的设计美学 。这种设计既易于消费者接受 ，又彰显了车辆的个性与品味 。内饰设计：内饰同样采用了古典与现代相结合的设计理念 ，营造出新鲜感。
和现代汽车造型不同，PT漫步者有着非常复古的造型设计 ，尤其是高耸的发动机舱 、高腰线以及面积不大的车窗不由得勾起人们对四十年代汽车魅力的回忆 ，而由横置镀铬饰条装饰的前进气格栅以及克莱斯勒飞翼形徽标都具有很强的品牌辨识度 。
PT漫步者外观设计独特，具有一定的吸引力，是否值得入手需根据个人喜好和用车需求决定 。外观设计：尺寸与比例：PT漫步者作为一款紧凑型车 ，车身尺寸为4288×1748×1601mm ，轴距达到2616mm，这样的尺寸设计既保证了车内的空间舒适性 ，又不失紧凑灵活。
08克莱斯勒漫步者多少钱
1 、08款克莱斯勒漫步者（Chrysler Town & Country）的价格受车况、里程 、配置 、地区等因素影响 ，目前市场二手价大致在3万-8万元之间，具体需结合实际车况判断 。价格影响因素 车况：原版原漆、无重大事故的精品车价格较高 ，事故车 、泡水车价格会大幅折损 ，甚至低于3万元 。
2 、08年克莱斯勒漫步者的二手价格通常在数万元区间，具体价格受多种因素影响 ，例如一辆08年11月上牌、行驶里程5万公里的二手克莱斯勒漫步者现车主以98万价格出售。
3 、08款克莱斯勒漫步者当年的售价在23万左右 。克莱斯勒漫步者是一款很有个性的车型 。它有着独特的外观设计 ，方方正正的车身造型在众多车型中独树一帜。 外观特点：其外观辨识度极高，车身线条硬朗 ，整体造型复古又时尚。前脸设计简洁大方 ，大灯造型独特 。
4 、08款克莱斯勒漫步者当时的价格大概在23万左右 。 这是一款比较独特的车型，它有着复古的外观设计，在当时吸引了不少追求个性的消费者。 其配置方面 ，能满足日常的基本使用需求 。动力上搭载了相应的发动机 ，提供了一定的动力输出 。 内饰风格也具有一定的特色，营造出了特定的驾乘氛围。
失败的汽车设计案例
1、大眼仔 土星 SC1 ，这应该就是贯穿式头灯的鼻祖设计吧 ，如果不是当时的设计师保留了一些实力，21世纪20年代最流行的设计早就被土星SC1占有了 。除了两个占了半张脸的大灯 ，还有一个占了另外半张脸的大嘴 ，正在尴尬又失礼貌的冲你微笑 。
2、此类设计需解决燃料雾化 、点火时机控制等难题，早期实验因燃烧不充分导致动力波动剧烈 ，且残留积碳易损坏气缸。
3 、宝马X-Coupe的失败设计对宝马品牌产生了一定的负面影响 。这款车型不仅让宝马在公众心目中的形象受损 ，还让设计师们深刻反思了设计理念和审美标准的重要性 。两年后，全新设计的宝马Z4在巴黎车展上发布。这款车型采用了广泛应用在汽车设计中的“立体裁剪 ”手法重塑其外观设计 ，开启了备受争议的“班戈纪元” 。
4、第三款：宝马Isetta 车型版本：分为四轮和三轮版本 ，早期为三轮设计 。迷惑设计：外观可爱且速度不快 、不易翻车，但缺乏倒车功能。作为汽车产品，倒车是基本驾驶需求 ，而Isetta需驾驶员下车推车实现倒车 ，设计严重违背用户习惯。尽管车身小巧易推动，但这一缺陷仍使其成为汽车设计史上的迷惑案例 。
5 、外面看是封死的 ，像电动车 。第二个让我想到的是双龙爱腾 ，这货的线条在车界都说是跑车型suv的鼻祖，然后就失败得无人问津了。宝马大概受到启发 ，然后X6大卖 。估计很多都要调侃 。
喜欢迈凯伦的鸥翼门
1、这辆车总行驶里程为52 ，132英里，正时皮带 、水泵以及鸥翼车门上下两个电机支架在51 ，528英里时统统被更换。还安装了新的尾灯和电瓶 。不过我们可以看到 ，外观的条件不是最好的，特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈 。
2 、剪刀式车门是一种车门向上滑动开启的设计 ，也被称为“鸥翼门 ”。以下是关于剪刀式车门的几个要点：命名与动作：剪刀式车门因其开启时像剪刀一样优雅地向上滑动的动作而得名 。历史与设计初衷：这种车门设计诞生于20世纪60年代的意大利 ，最初是为了在紧凑的空间中提供便捷而设计的 。
3、剪刀式车门是一种以其独特的垂直上升开启方式而著称的汽车车门设计，通常也被称为“鸥翼门 ”。历史与发展：剪刀式车门起源于20世纪60年代，由意大利汽车巨头阿尔法·罗密欧首次引入市场 。最初的设计初衷是为了克服传统车门在狭小空间下的操作难题 。
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