马自达CX-8亮相,日系大七座SUV,黑轮毂红卡钳!还要汉兰达?
1 、比如在近日的日本汽车沙龙展会上，马自达推出了一款全新设计的cx-8 ，这次亮相的车型基于现款马自达cx-8打造而来 ，从外观设计方面看，新车的整体造型并没有进行大改动 。整部车依然是马自达魂动设计理念 ，车头正前方可以看到相当优雅的大嘴进气格栅 ，两侧LED光源非常狭长，而且增加了贯穿式LED日行灯 ，点亮之后的眼神相当犀利 。
2 、可以说长安马自达cx-8的横空出世 ，打开了中大型SUV的一扇新大门。因为大家都知道，马自达不仅设计和操控非常不错 ，而且还有着7座的空间 。包括马自达最具经典的魂动设计理念 ，这种一如既往的运动型设计，可能你再也找不到更好的运动型7座SUV和它媲美了 。
3、拿马自达cx-8的两驱豪华型和汉兰达的7座精英型进行对比，它们都是入门7座车型。以上海地区为例 ，马自达cx-8两驱豪华型目前优惠1万元 ，并提供两年免息金融政策，但无现车需要提前预订 。而汉兰达7座精英型4s店方面表示也没有现车 ，提车时间长达5个月 。
4 、CX-8是马自达旗下一款中大型7座SUV ，上市之初以对标汉兰达为目标，定价288万元起售。还记得 ，面对消费者对于CX-8售价的质疑时 ，马自达高层曾扬言“马自达不参与价格战” 、“要以价值营销让消费者意识到马自达的价值所在 ”、“进军豪华品牌 ” 。
谁底气更足马自达CX-8对比汉兰达
马自达cx-8是在去年年底上市的新车型，新车推出进一步丰富了长安马自达的产品线 。此次共有四款车型 ，售价区间为288-308万元 。相比汉兰达 ，马自达cx-8全系只提供7座车型，空间布局均为2 3 2。拿马自达cx-8的两驱豪华型和汉兰达的7座精英型进行对比 ，它们都是入门7座车型 。
可以看出 ，新款马自达CX-8在延续高颜值优势的同时，丰富了配置和动力选项，且新车的实际售价预计不会继续“高傲”下去了 ，这些都有助于增添新车的吸引力 。
空间实用性方面 ，瑞虎8L的质量表现更优。驾驶感受：CX-5操控精准，瑞虎8L舒适优先CX-5转向精准 ，底盘扎实 ，过弯姿态稳定，操控感获用户认可 ，但隔音一般 ，高速风噪/胎噪明显 。瑞虎8L底盘调校偏舒适，对颠簸过滤较好 ，但急加速时变速箱降挡稍显顿挫 ，车宽1930mm停车需更小心 。
而CX-30的底盘则有十足的“全新马自达味道 ”，底盘具备很强整体感 ，日常行驶除了过坑洼时的一些小跳动（没有XR-V那么跳 ，但相比奕泽确实要差一些），整体行驶品质倒也还算挺高的。
CX-50行也虽然车身长度接近5米 、轴距超过2米8，但即便是新手也能轻松驾驭 。5L发动机搭载了马自达独家的智能无感变缸技术 ，可在更宽速域提供领先同行的燃耗表现 ，而在驾驶的旅程中，无论遇到雨雪路段 、泥泞路段和盘山路段都可以轻松操控 。
马自达suv车型哪款最好
1、026款马自达CX-20：该车型采用了魂动0设计理念 ，外观兼具力量与优雅 ，能够吸引众多消费者的目光。在油耗方面，其表现尤为出色 ，油耗低至3L ，这对于一款家用SUV来说是非常难得的，能够有效降低日常使用成本 。同时 ，作为一款适合家用的车型 ，其在耐用性方面也有一定的保障，能够满足家庭用户对车辆可靠性的需求 。
2 、若追求驾驶乐趣和性价比 ，马自达3昂克赛拉（0升自动挡中配）最值得入手；若需家用SUV且注重可靠性 ，马自达CX-5（两驱版入门）是更优选择。具体分析如下：马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户 。
3 、MAZDA CX-50行也：这是一款山系生活宽体SUV 。从其定位可以看出，它主打山系生活场景 ，宽体的设计可能为车内提供了更宽敞的空间 ，无论是乘坐空间还是储物空间都可能较为充裕，适合家庭出行或者户外探险等活动 ，能够满足消费者对于多功能、大空间SUV的需求。CX-5：属于紧凑型SUV ，于2012年上市。
4、马自达在国内销售最好的汽车在不同时间段有所不同，2024年4月是马自达CX - 5 ，长期来看是马自达6 。2024年4月销售最好的车型：马自达CX - 52024年4月 ，马自达CX - 5成为卖得最好的马自达车型 。
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